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エイプ50 RPM ape 当時物の詳細情報
エイプ50につけていたRPM管です。
現行のP管も昔のP管も持っていますので音、見た目両方比べたので確かと思っています。
出品のRPM管は以前販売されていた物です。
筒の中にウールが巻いてありますので直管ではありません。
ステッカーは、新品がまだ売っているので気になる方は貼り直してください。
その他、気になる事はコメント宜しくお願い致します。
OHLINS HO 944 サスペンション VTR250 FI。
現在販売してあるP管はバッフルを取り付ける穴がなく、サイレンサーの筒の大きさも一回り大きくなっており、JMCAプレートがついています。
POSH Faith スプロケットカバー CB400SF CB400SB。
し ビラーゴ250 40センチ延長ジョイント。
実際にメーカーの掲載されている数値も両者違います。
w650、w400リアサスペンション純正。
フォークジョイント SR400 SR500 100mm エアーバルブ無し 新品。
個人の主観ですがバッフルがなくてもそれ程大きい音量ではないのですが、気になる方はバッフルを取り付けてください。
SHIMANO ULTEGRA 12s スプロケット CS-8101 11-34。
ビートZX25R用レーシングリンクプレートキット 新品未開封。
昔の物なので見た目は悪いですがしっかりした物です。
PCX125 / 150 オーリンズ 国内正規品 PCX150に装着してました。
Z1 Z2 純正 ステム 三又 07。
古い物ですのでノークレーム、ノーリターン中古品にご理解ある方ご購入宜しくお願い致します。
ACTIVE PERFORMANCE DAMPER 本体のみ。
KLX250 Dトラッカー純正リアサスペンション。
現行のP管も昔のP管も持っていますので音、見た目両方比べたので確かと思っています。
出品のRPM管は以前販売されていた物です。
筒の中にウールが巻いてありますので直管ではありません。
ステッカーは、新品がまだ売っているので気になる方は貼り直してください。
その他、気になる事はコメント宜しくお願い致します。
OHLINS HO 944 サスペンション VTR250 FI。
現在販売してあるP管はバッフルを取り付ける穴がなく、サイレンサーの筒の大きさも一回り大きくなっており、JMCAプレートがついています。
POSH Faith スプロケットカバー CB400SF CB400SB。
し ビラーゴ250 40センチ延長ジョイント。
実際にメーカーの掲載されている数値も両者違います。
w650、w400リアサスペンション純正。
フォークジョイント SR400 SR500 100mm エアーバルブ無し 新品。
個人の主観ですがバッフルがなくてもそれ程大きい音量ではないのですが、気になる方はバッフルを取り付けてください。
SHIMANO ULTEGRA 12s スプロケット CS-8101 11-34。
ビートZX25R用レーシングリンクプレートキット 新品未開封。
昔の物なので見た目は悪いですがしっかりした物です。
PCX125 / 150 オーリンズ 国内正規品 PCX150に装着してました。
Z1 Z2 純正 ステム 三又 07。
古い物ですのでノークレーム、ノーリターン中古品にご理解ある方ご購入宜しくお願い致します。
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