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サワダサイクル製フュージョン用フロントローダウンサスペンションの詳細情報
サワダサイクル製のホンダフュージョン用のフロントローダウンサスペンションです。
Z1 Z2 純正 ステム 三又 07。
以下メーカーHPの説明です↓フュージョン用ローダウンサスペンションのフロントセットです。
CB250T マルゾッキ タイプ サスペンションショック 2個セット。
扁平タイヤへの変更が必須条件となります。
サンスター レーシングスチール スプロケット 黒 46T。
汚れはありますが、抜けや漏れはなく状態は良好です。
PCX125 / 150 オーリンズ 国内正規品 PCX150に装着してました。
ダウン量は5〜6cmです。
左右セットになります。
ACTIVE PERFORMANCE DAMPER 本体のみ。
KLX250 Dトラッカー純正リアサスペンション。
純正ボルトを使用し、入れ替えるだけのボルトオン。
おおよそ5～6cm程度のローダウン量になります。
限定値下げ中シグナスグリファス,アジャスタブル リア サスペンション 320mm。
スポーツスター xl1200c 純正プレミアムサスペンション xl883。
（純正サイズタイヤ不可）ブラケットは強度アップの為、本体厚みを持たせており裏側の緩み止めナットのネジ掛かりが少なくなりますが使用に問題はありません。
こちら新品で購入後取り付けして1000kmほど走行した物になります。
オーリンズ リアサスペンション ゼファー400 ‼️。
ZXR400 フロントフォーク左右 刻印K132 倒立フォーク ZX400L。
Z1 Z2 純正 ステム 三又 07。
以下メーカーHPの説明です↓フュージョン用ローダウンサスペンションのフロントセットです。
CB250T マルゾッキ タイプ サスペンションショック 2個セット。
扁平タイヤへの変更が必須条件となります。
サンスター レーシングスチール スプロケット 黒 46T。
汚れはありますが、抜けや漏れはなく状態は良好です。
PCX125 / 150 オーリンズ 国内正規品 PCX150に装着してました。
ダウン量は5〜6cmです。
左右セットになります。
ACTIVE PERFORMANCE DAMPER 本体のみ。
KLX250 Dトラッカー純正リアサスペンション。
純正ボルトを使用し、入れ替えるだけのボルトオン。
おおよそ5～6cm程度のローダウン量になります。
限定値下げ中シグナスグリファス,アジャスタブル リア サスペンション 320mm。
スポーツスター xl1200c 純正プレミアムサスペンション xl883。
（純正サイズタイヤ不可）ブラケットは強度アップの為、本体厚みを持たせており裏側の緩み止めナットのネジ掛かりが少なくなりますが使用に問題はありません。
こちら新品で購入後取り付けして1000kmほど走行した物になります。
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